粉末冶金齿轮厂家的传统不锈钢烧结一般采用固相烧结，然而，固相烧结时不锈钢内部会残留大量孔隙，使其致密度和性能降低。而超固相线液相烧结，使不锈钢预合金粉末在烧结时形成液相，液相通过流动填充孔隙进而提高烧结体的致密度和性能。

    不同于普通的液相烧结，超固相线液相烧结是对预合金粉的烧结，且在烧结过程中始终是单一相，烧结温度位于固相线和液相线之间，在该温度下预合金粉颗粒的晶粒内、晶界处及颗粒表面均形成液相，颗粒在液相毛细管力作用下实现重排，其表面曲率变化较大的地方将优先溶解，通过液相流动传质，在大颗粒凹陷处或孔隙处析出，达到快速传递物质的目的，从而使烧结体达到致密。

    粉末冶金齿轮厂家利用复压为提高烧结体物理和力学性能而进行的施加压力处理，包括精整和整形等。精整是为达到所需尺寸而进行的复压，通过精整模对烧结体施压以提高精度。整形是为达到特定的表面形状而进行的复压，通过整形模对制品施压以校正其变形量,且降低其表面粗糙度值。复压适用于要求较高且塑性较好的制品，如铁基、铜基制品。 

    奥珞伽粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大于其他领域中的粉末冶金零件。下面粉末冶金齿轮厂家介绍一下粉末冶金齿轮的强度特点：

    1.普通的FN0205粉末冶金齿轮可以承载扭矩可以达到14NM，温压零件可以达到20NM，如果温压FD0405可以达到25左右，在全套齿轮采用专业粉末冶金设计允许修形的情况下，轻度还可以提高30-40%；

    2.粉末冶金齿轮精度取决于材料膨胀系数和模具精度，一般直径50以内齿轮国产模具约8-9级，进口模具7-8级，如果斜齿轮再高一个等级。粉末冶金齿轮最大的优势在于可以批量生产，一致性非常好。

    3.如果采用粉末冶金毛坯加工齿轮，肯定强度会高10%左右。

    奥珞伽粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度。因此，与用传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都大大减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品。