如今的粉末冶金齿轮厂家数量多，规模小，行业集中度较低，与国外高精度粉末冶金圆柱齿轮粉末冶金汽车零部件企业相比，国内缺少大型的综合竞争力强的企业集团，在国际市场上缺乏竞争优势。

    其与传统工艺（热加工+冷加工）的铸造或锻造+切削加工相比，粉末冶金工艺制造同一零件只需要采用较少的几道工序，即能完成工序较多、较复杂的工艺。高精度粉末冶金圆柱齿轮粉末注射成型工艺过程与塑料注射成型工艺过程在原理上是一致的，其设备条件也基本相同。

    在注射成型过程中，混合料在注射机料筒内被加热成具有流变性的塑性物料，并在适当的注射压力下注入模具中，成型出毛坯。注射成型的毛坯的微观上应均匀一致，从而使制品在烧结过程中均匀收缩。粉末冶金产业被中国列入优先发展和鼓励外商投资项目，粉末冶金齿轮厂家发展前景广阔。目前，粉末冶金已经被业界公认为是一种绿色、可持续的制造技术。例如在持续性功能方面，高精度粉末冶金圆柱齿轮粉末冶金的终成形能力与材料利用率很高，可使全部能源消耗小化。

    汽车行业是粉末冶金制品大的市场，也是发展快的市场。从世界主要汽车制造商的数据分析：美国汽车公司生产的汽车平均每辆使用20kg 左右的粉末冶金零件；日本汽车公司生产的汽车平均每辆使用15kg 左右的粉末冶金零件；而我国汽车平均使用粉末冶金零件才4～6kg.

    由此可见我国粉末冶金行业大有可为。汽车行业从世界范围来看是粉末冶金应用大的行业，许多发动机、底盘、减震器、动力传动装臵、转向装臵、电器装臵等部件是由粉末冶金制造的。目前全世界约70%的钢铁粉末终用于汽车行业。但是中国的粉末冶金汽车零部件起步较晚，目前比例还不足50%，潜力巨大。