粉末冶金已经被业界公认为是一种绿色、可持续的制造技术。例如在持续性功能方面，粉末冶金的终成形能力与材料利用率很高，可使全部能源消耗小化。与传统工艺（热加工+冷加工）的铸造或锻造+切削加工相比，粉末冶金工艺制造同一零件只需要采用较少的几道工序，即能完成工序较多、较复杂的工艺。

     高精度粉末冶金圆柱齿轮的合金或金属复合材料，又称烧结减摩材料。烧结减摩材料广泛用于制造滑动轴承、止推轴承、端面密封、支承衬套等。其主要优点是在有限润滑油的条件下，使用寿命较长和可靠性较高。烧结减摩材料按其制造方法可分为两类。一类是在材料孔隙中浸有润滑油或在材料成分中加有(或在其表层充复)减摩剂或固体润滑剂。这类材料在干摩擦条件下依靠自身或表层含有的润滑剂润滑，即具有自润滑效果。

    在环境可持续性方面，由于粉末冶金行星减速齿轮的粉末冶金的成形能力特性，在一般情况下是在烧结后就制成了零件成品，即可进行包装、交货。大多数情况下，加工粉末冶金产品所使用的切削油是微不足道的，其冷却水等污染源释放的有毒污染物质也是很少的。

    粉末冶金合金齿轮的粉末冶金工艺具有节约原材料、自身重量轻、性能优异、成本低等众多优势，除发动机、变速器和电动机轴承外，现在粉末冶金零件在汽车上使用的范围也越来越广，更多的零件被用在底盘、车身、内饰等处，前景十分广阔。

    齿轮在零件种类中属于结构类的零件。这种类型是所有零件中应用多的。应用粉末冶金技术来加工结构比较复杂的齿轮，在加工的时候应当更加注意，这种情况需要针对工件的不同性能要求对材料进行适当选择，才能保障加工出来的齿轮能够获得更高的强度。