粉末冶金零件在汽车上使用的也越来越广
发布日期:2019-05-23 作者:奥珞伽小编 点击:
粉末冶金已经被业界公认为是一种绿色、可持续的制造技术。例如在持续性功能方面,粉末冶金的终成形能力与材料利用率很高,可使全部能源消耗小化。与传统工艺(热加工+冷加工)的铸造或锻造+切削加工相比,粉末冶金工艺制造同一零件只需要采用较少的几道工序,即能完成工序较多、较复杂的工艺。
高精度粉末冶金圆柱齿轮的合金或金属复合材料,又称烧结减摩材料。烧结减摩材料广泛用于制造滑动轴承、止推轴承、端面密封、支承衬套等。其主要优点是在有限润滑油的条件下,使用寿命较长和可靠性较高。烧结减摩材料按其制造方法可分为两类。一类是在材料孔隙中浸有润滑油或在材料成分中加有(或在其表层充复)减摩剂或固体润滑剂。这类材料在干摩擦条件下依靠自身或表层含有的润滑剂润滑,即具有自润滑效果。
在环境可持续性方面,由于粉末冶金行星减速齿轮的粉末冶金的成形能力特性,在一般情况下是在烧结后就制成了零件成品,即可进行包装、交货。大多数情况下,加工粉末冶金产品所使用的切削油是微不足道的,其冷却水等污染源释放的有毒污染物质也是很少的。
粉末冶金合金齿轮的粉末冶金工艺具有节约原材料、自身重量轻、性能优异、成本低等众多优势,除发动机、变速器和电动机轴承外,现在粉末冶金零件在汽车上使用的范围也越来越广,更多的零件被用在底盘、车身、内饰等处,前景十分广阔。
齿轮在零件种类中属于结构类的零件。这种类型是所有零件中应用多的。应用粉末冶金技术来加工结构比较复杂的齿轮,在加工的时候应当更加注意,这种情况需要针对工件的不同性能要求对材料进行适当选择,才能保障加工出来的齿轮能够获得更高的强度。