粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中难以单独统计，但无论是按重量还是按零件数量，粉末冶金齿轮在汽车、摩托车中所占的比例都远远大干其他领域中的粉末冶金零件。因此，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位。如果按零件特点来分，齿轮属于结构类零件，而结构类零件在整个铁基零件中所占的绝对重量也远远大于其他几类，粉末冶金零件。

       粉末冶金电镀用真空浸渍树脂、高软点石蜡也是一个可行的简单方法。由于粉末冶金制品含有一定孔隙，直接电镀则达不到好的表面质量，同时因残留在零件孔隙中的电镀液很难清除而引起内部腐蚀。其次，在电镀过程中，当制品从一个槽转到另一个槽时，残存在孔隙中的溶液会污染另一个槽的液体。电镀后，孔隙中的残液会重新渗出镀层，使工件表面产生锈斑。       　

       高精度粉末冶金圆柱齿轮厂家根据实践经验，对于密度大于6.8g/cm3的零件，其电镀工艺与钢件基本相似，只是电流密度要大一点；而对于密度较低的零件，则要先进行封孔处理，以堵塞孔隙，然后才能电镀。

       奥珞伽粉末冶金科技的粉末冶金齿轮电镀是为了防锈以及美观，但是由于粉末冶金制品具有多孔隙的特性，如需电镀，必须要找到专业做粉末冶金封孔的厂家，然后找做粉末冶金电镀的厂家。一般这两种厂家是不会一起做的。当然，也可以委托粉末冶金厂家直接搞定。一般粉末冶金制品厂都有固定合作的，价格上会比较优惠，但由于需要承担风险，因此，粉末冶金电镀直接由粉末冶金制品厂负责的话，成本应该会与自行另外找厂家持平。